برچسب ها
شرکت‌های هواپیمایی آمریکا تاکنون هزاران نفر از کارمندان خود را اخراج کرده و ممکن است در صورتی که دولت این کشور نتواند کمک‌های بیشتری برای آنها فراهم کند تعداد بیشتری از کارکنان خود را تعدیل کند.
کد خبر: ۱۸۵۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳
شرکت هواپیمایی دلتای آمریکا قصد دارد حداقل ۳ هزار نفر از ۲۰ هزار خدمه پرواز خود را برای ۴ تا ۱۲ ماه به مرخصی بدون حقوق بفرستد تا مجبور نشود نیروی کار خود را اخراج کند.
کد خبر: ۱۸۲۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۸
علی‌رغم آنکه محققان یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان به فرمولاسیون تولید نانو پوشش‌هایی برای صنعت هواپیمایی دست یافتند، ولی تنها ۱۰ درصد از پوشش‌های این صنعت از داخل تامین و مابقی آن از خارج خریداری می‌شود.
کد خبر: ۱۷۱۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۱
کد خبر: ۱۶۳۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۵
وزیر راه و شهرسازی تحریم صنعت هواپیمایی ایران را خلاف حقوق بین‌الملل دانست و گفت: سازمان هواپیمایی کشوری به نامه سازمان هواپیمایی آلمان درباره تحریم شرکت هواپیمایی ماهان پاسخ داده است.
کد خبر: ۱۵۱۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵
وزیر راه وشهرسازی با توجه به مشکلات شرکت های هواپیمایی برای تامین ارز مورد نیاز خود از بانک مرکزی گفت: مشکل این شرکت ها برای دریافت ارز از سامانه نیما برطرف شده است.
کد خبر: ۱۴۸۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با حضور در محل خبرگزاری صداوسیما ضمن آشنایی با بخش‌های مختلف این خبرگزاری، به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.
کد خبر: ۱۴۲۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۵
یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۱۳۲۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۴
میانگین سنی بالای ۲۰ سال در ناوگان هوایی ایران باعث شده نه تنها بسیاری از ایرلاین‌های ایرانی نتوانند برای رقابت با شرکت‌های منطقه‌ای با قدرت وارد بازار شوند، بلکه حتی از نظر ایمنی نیز ناوگان ایران با ابهام‌هایی جدی روبه‌رو باشد و سقوط‌های گاه و بی‌گاه هواپیماهای ایران به خوبی این موضوع را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۲۷۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۳۰
هرچند ورود نخستین هواپیمای خریداری شده از سوی ایران‌ایر به آسمان ایران نشانه‌ای از آغاز عصر جدید صنعت هواپیمایی ایران به حساب می‌آید، اما آنچه که اتفاق افتاده هنوز با تهدیدهای جدی روبه‌روست. تهدید هایی که یک سر آن به واشنگتن و نماینده‌های تندرو کنگره آمریکا می‌رسد.
کد خبر: ۹۱۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۹
رسیدن رقم بدهی‌های معوق ایرلاین‌های ایرانی به ۷۰۰ میلیارد تومان، شرکت فرودگاه‌ها را بر آن داشت تا با تهدید کشاندن پرونده های شرکت‌های هواپیمایی به مراجع قضایی کار را پیش ببرد، موضوعی که تجربه جهانی مسیر عکس آن را نشان می دهد.
کد خبر: ۹۰۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۷
بدهی معوق ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها از چند سال قبل به عنوان یکی از اصلی‌ترین معضلات مدیریتی صنعت هواپیمایی ایران مطرح بوده و در تمام این سال ها هر راه حلی که برای برطرف کردن این مشکل پیشنهاد شده نتوانسته گره کور تسویه این بدهی ها را باز کند.
کد خبر: ۸۵۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۰
بدهی معوق ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها از چند سال قبل به عنوان یکی از اصلی‌ترین معضلات مدیریتی صنعت هواپیمایی ایران مطرح بوده و در طول تمام این سال‌ها هر راه حلی که برای برطرف کردن این مشکل پیشنهاد شده نتوانسته گره کور تسویه این بدهی ها را باز کند.
کد خبر: ۸۵۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۹
150 نماینده از شرکت های صنعت هواپیمایی ، بیمه ها و بانک ها اواخر شهریورماه به ایران می آیند تا بازار ایران را برای سرمایه گذاری در زمینه حمل و نقل هواپیمایی بررسی کنند.
کد خبر: ۸۱۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۷
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص قرارداد‌های ایرباس و بوئینگ توضیحاتی ارائه کرد.
کد خبر: ۷۳۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۳۰
کد خبر: ۶۸۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۸
یک کارشناس صنعت هواپیمایی معتقد است: با توجه به وضعیت بازار فروش هواپیما و ظرفیت شرکت‌های هواپیماساز اگر برنامه خاصی در دستور کار نباشد، ورود 114 ایرباس ایران حداقل به سه سال زمان نیاز دارد.
کد خبر: ۶۱۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۹
زمینه تامین مالی خرید هواپیماهای مورد نیاز شرکت‌های هواپیمایی کشور از طریق الگوی لیزینگ محقق می شود.
کد خبر: ۶۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۶
ورود سرمایه گذاران و مشاوران بین المللی به کشور، خرید 500 هواپیمای مسافرتی جدید و لیزینگ هواپیماهای جدید گزینه‌هایی است که لغو تحریم‌ها پیش روی ایران قرار داده و البته مشخص نیست تا چه زمانی می‌توان بر آنها تکیه کرد.
کد خبر: ۵۸۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۴
رییس دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری با بیان این‌که این دانشکده از سال 2012 به عنوان نماینده ایران به عضویت برنامه آموزش سازمان ایکائو در‌آمده است، اظهار کرد: طبق پیشنهادات ارائه شده از سوی این سازمان این دانشکده می‌تواند به مرکز آموزش عالی منطقه‌ای ایکائو تبدیل شود.
کد خبر: ۴۶۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۴/۱۴