حمل‌ونقل هوایی

حمل‌ونقل هوایی

حمل‌ونقل هوایی

رئیس سازمان هواپیمایی: برای عبور از بحران اختیارات ویژه می‌خواهیم

معاون وزیر راه برای عبور صنعت هواپیمایی از بحران خواستار اختیارات ویژه شد و گفت: یکسری پرواز را انجام می دهیم که فاقد هر گونه درآمدی است.
کد خبر: ۱۷۶۳۰۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۲

کاهش ۴۴۵ درصدی نرخ بلیت برخی پروازهای داخلی

شیوع کرونا ویروس و به تبع آن نبود تقاضا برای حمل‌ونقل هوایی مسافری باعث شده تا قیمت بلیت پروازهای داخلی سقوط آزادی را ثبت کند.
کد خبر: ۱۷۴۷۷۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۶

سیر صنعت هواپیمایی جهان در عصر تکنولوژی

کد خبر: ۱۶۳۶۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۵

آدرس غلط درباره پروازهای چارتری

کد خبر: ۱۵۲۸۷۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۹

ورود سازمان هواپیمایی به ماجرای ارزان‌فروشی بلیت

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که اجازه لطمه وارد شدن به آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را نمی‌دهیم، گفت:‌به هرگونه رقابت مضر چه از سوی آژانس‌ها، چه خطوط هوایی و چه مراکز عرضه کننده بلیت از طریق سیستم‌های الکترونیکی، رسیدگی و برخورد می‌کنیم.
کد خبر: ۱۴۸۳۵۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷

هواپیماهای انصرافی به‌سود ایران است

کارشناس حمل‌ونقل با بیان اینکه تحویل هواپیماهای انصرافی ایرلاین‌های خارجی به هما به‌نفع ایران است، گفت: اختلاف سریال‌نامبر این هواپیماها با یکدیگر ممکن است در پشتیبانی‌های فنی به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هزینه تحمیل کند.
کد خبر: ۹۹۲۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳

ورود دومین ایرباس۳۳۰ به مانع خورد؟

در حالی طبق وعده وزیر راه و شهرسازی باید تا پایان سال گذشته دومین ایرباس۳۳۰ خریداری شده وارد کشور می‌شد که به نظر می‌رسد تحویل این هواپیما به هما با موانعی روبه‌رو شده است.
کد خبر: ۹۷۴۷۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۰۱

تشریح عوامل افت توان ایران‌ایر

بهترین راه این است که صندوق بازنشستگی ایران‌ایر به صندوق بازنشستگی کشوری یا صندوق تامین اجتماعی الحاق شود تا این بار از دوش هما برداشته شود.
کد خبر: ۹۳۱۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۷

تفکر وزیر راه درباره حمل‌ونقل هوایی غیرکارشناسی است

تفکر وزیر راه درست نیست،دنبال این هستیم که اقتصاد حمل‌ونقل هوایی برای سیستم داخلی ایجاد شود و نمی‌توانیم از فعالیت ایرلاین‌های خارجی جلوگیری کنیم.
کد خبر: ۸۹۷۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۸

نجات فرودگاه‌های زیانده با پول مسافران

به دنبال اقدام دولت برای نوسازی هواپیماها و برنامه‌ریزی برای توسعه حمل‌ونقل هوایی کشور اقتصادی نبودن فرودگاه‌ها یکی از اصلی‌ترین موانعی است که این برنامه‌ریزی را با چالش مواجه کرده است‌‌. در حال حاضر از مجموع 54 فرودگاه تحت پوشش شرکت فرودگاه‌ها تنها سه تا پنج مورد امکان فعالیت اقتصادی دارند‌‌
کد خبر: ۸۸۳۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۰