صنعت ریلی

صنعت ریلی

صنعت ریلی

دلایل عقب‌ماندگی صنعت ریلی / باید بخش خصوصی را جذب کرد

کد خبر: ۲۲۰۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۸

ساخت خط آهن چابهار-سرخس؛کمک به محرومیت زدایی

به نظر می رسد ورود آستان قدس رضوی (ع) به تأمین مالی و کمک اجرایی در ساخت خط آهن ترانزیتی چابهار ـ سرخس می تواند در محرومیت زدایی از جنوب شرق اثرگذار باشد.
کد خبر: ۱۲۵۷۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۴

دورخیز پایانی دولت برای اتصال ریلی استان‌های باقی‌مانده

طبق برآوردهای صورت گرفته تا پایان سال ۱۳۹۶، چهار مرکز استان جدید به شبکه ریلی ایران متصل خواهند شد تا بدین ترتیب تعداد استان های بهره‌مند از ریل در ایران به عدد ۲۴ برسد.
کد خبر: ۱۲۳۵۵۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۹

ساختار نظارتی و حاکمیتی بخش ریلی مسافری باید تغییر کند

توسعه خصوصی سازی در صنعت ریلی مسافری کشور بدون جدا کردن و تفکیک وظایف حاکمیتی از بخش تصدی گری و اپراتوری امکان پذیر نیست.
کد خبر: ۱۱۰۵۲۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۳۰

صنعت ریلی متناسب با وسعت پیشرفت نکرده است

معاون وزیر صنعت، معدن تجارت گفت: متناسب با وسعت و پراکندگی و ارتباطی که درکشور وجود دارد صنعت ریلی رشد چندانی نداشته است.
کد خبر: ۱۰۲۹۴۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۲۸