خودروسازان خارجی

خودروسازان خارجی

خودروسازان خارجی

صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟

سال ۹۶ هم به کام خودروسازان تمام شد و آنها فقط با شوهای تبلیغاتی قراردادی با خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی‌ها امضا کردند بدون اینکه وعده ورود خودروهای جدید و البته ارزان محقق شود، مردم هم همچنان ملزم به خرید محصولات قدیمی و البته گران‎تر هستند.
کد خبر: ۱۳۰۰۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۰

پنجمین همایش خودرو ایران با حضور رئیس جمهوری افتتاح می‌شود

پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با حضور رئیس جمهوری اسلامی ایران افتتاح خواهد شد.
کد خبر: ۱۲۵۷۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۴

آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟

درحالی‌که حدود یک ماه به برگزاری انتخابات ریاست‌جمهوری باقی مانده، گویا برخی خودروسازان خارجی برای نهایی کردن حضور خود در ایران، منتظر مشخص شدن نتایج انتخابات موردنظر مانده و عقد قراردادهای نهایی را به آینده موکول کرده‌اند.
کد خبر: ۱۰۰۰۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۳۰

حقوق مصرف‌کنندگان خودرو حفظ می‌شود!؟

در حالی در دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی بر داخلی‌سازی خودروهای جدید تاکید شده که پیش‌بینی می‌شود در سال ۱۴۰۴ سهم قطعه‌سازان داخلی از ارزش فروش یک دستگاه خودروی تولیدی به حدود ۵۰ درصد برسد.
کد خبر: ۸۷۵۸۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۸

خودروسازان ایرانی باز هم اشتباه می‌کنند؟

با وجود اینکه برخی مسئولان وزارت صنعت و خودروسازی در ایران همواره بر مشارکت با خودروسازان خارجی تاکید دارند، بررسی تجربه خودروسازان موفق جهانی نشان می دهد این روش نه تنها موفق نبوده بلکه در موارد بسیار مانع توسعه شرکت خواهد بود.
کد خبر: ۸۷۵۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۷

داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟!

در حالی به موازات امضای قرارداد با خودروسازان خارجی تاکید زیادی بر داخلی‌سازی خودروهای جدید تولیدی در ایران می‌شود که یک کارشناس معتقد است داخلی‌سازی خودروهای خارجی نباید به قیمت متضرر شدن مصرف‌کنندگان تمام شود.
کد خبر: ۸۳۹۷۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۳

خودروسازان چینی مصوبه وزارت صنعت را رعایت نمی‌کنند

در حالی که وزارت صنعت اعلام کرده که حداقل 20 درصد قطعات مصرفی در این خودروها باید تولید داخل باشد اما این آقایان هر روز با دادن وعده وعید و امروز و فردا کردن برای خود زمان می‌خرند
کد خبر: ۸۱۹۵۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۶

افزایش رضایت، پیامد ورود خودروسازان خارجی

** روزنامه ایران
کد خبر: ۷۶۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۲

علت توقیف خودروهای وارداتی

نمونه بارز این سخت‌گیری را می‌توان به وضوح در ماجرای ترخیص نشدن برخی خودروهای خارجی از گمرک کشور مشاهده کرد. آن‌طور که خبر می‌رسد، در حال حاضر چند صد دستگاه خودرو خارجی در گمرک کشور متوقف بوده و اجازه ترخیص ندارند و دلیل این موضوع، نداشتن مه شکن عنوان شده است. بر این اساس، سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های واردکننده اعلام کرده که خودروهای موردنظر تا وقتی به مه شکن مجهز نشوند، امکان ترخیص نخواهند داشت.
کد خبر: ۵۹۳۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۱۳

قیمت خودروهای داخلی در بازار

در این میان آنگونه که فعالان بازار می‌گویند برخی از مدل‌های قدیمی که در بازار ایران سالها بود حضور داشتند، با کاهش شدید قیمت مواجه شده‌اند و همین امر، اولین واکنش به توافق بوده است. از سوی دیگر آنها بر این باورند که تا زمانی که خبرهای خوبی از خودروسازان داخلی بابت آغاز همکاریشان با خودروسازان خارجی به گوش نرسد، بازار همچنان در رکود و البته اندکی با فروش بیشتر خودروها، به کار خود ادامه خواهد داد.
کد خبر: ۴۷۴۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۴/۲۵

ترفند جدید برای تسلط بر واردات خودرو!

رییس شورای رقابت از ترفند جدید برخی نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی برای رقابتی جلوه دادن فرآیند فعلی واردات خودرو به کشور با هدف حفظ انحصار بر این بازار، پرده برداشت.
کد خبر: ۴۶۸۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۴/۱۴