برچسب ها
کد خبر: ۲۱۷۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
/حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت/
اخبار تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین شرکت راه‌آهن و بنیاد مستضعفان به منظور تامین ۱۰۰ دستگاه لکوموتیو و ۲۵۰۰ واگن باری و وعده وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بهره‌برداری از خط ریلی چابهار - زاهدان تا سال آینده از مهم‌ترین رویدادهای این حوزه در هفته گذشته بود.
کد خبر: ۲۱۳۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
مدیرعامل هلدینگ مادرتخصصی پایا سامان پارس وابسته به بنیاد مستضعفان گفت: برای نخستین‌بار در کشور دستگاه جرثقیل پانل‌گذار و کِشنده ۲ منظوره ریلی و جاده‌ای با تکیه بر توان مهندسان ایرانی طراحی و تولید شد.
کد خبر: ۱۹۴۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۷
رئیس مرکز تحقیقات و فرآوری مواد ویژه فلزی سازمان جهاد دانشگاهی تهران با بیان اینکه افزایش سرعت عبوری قطار، بار محوری و عمر مفید تکه مرکزی سوزن ریل از فواید دستاورد پژوهشگران جهاد دانشگاهی تهران است، گفت: در سخت‌کاری انفجاری این قطعه سرعت عبوری قطار ۵ تا ۱۰ درصد، بار محوری از ۲۰ به ۳۰ تن و عمر مفید از ۱۰۰ میلیون تن بار عبوری از روی این قطعه به ۳۰۰ میلیون تن افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۱۹۲۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۵
وزیر صنعت، معدن و تجارت در جریان بازدید از مجتمع ذوب آهن اصفهان از کارگاه تولید ریل در بخش نورد ۶۵۰ ذوب آهن بازدید به عمل آورد.
کد خبر: ۱۸۸۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۱
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 70 میلیون یورو پول به صورت تبدیل شده به ریال برای خط‌آهن چابهار-زاهدان دریافت کردیم، از ریل‌گذاری این مسیر از سمت چابهار خبر داد.
کد خبر: ۱۸۶۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
صبح امروز -دوشنبه ۱۲ آبان‌ماه- عملبات ریل‌گذاری راه‌آهن همدان- سنندج با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد.
کد خبر: ۱۸۶۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۲
مدیرعامل شرکت راه‌آهن در آیین رونمایی از نخستین موتور ملی دوگانه‌سوز لکوموتیو اظهار کرد که در صورت تامین اعتبار، شرکت راه آهن می‌تواند تا پایان دولت دوازدهم یک هزار کیلومتر خط دوم را به بهره برداری برساند.
کد خبر: ۱۸۴۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۳
منصور يوسفي نيا با اشاره به كسب رتبه دوم استقرار حاكميت شركتي و ديجيتال از سوي بانك صنعت و معدن اظهار داشت: با اجراي بانكداري ديجيتال، اين بانك به عنوان يك بانك توسعه اي حركت بر روي ريل توسعه را آغاز كرده است.
کد خبر: ۱۸۱۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۴
قائم مقام بخش فولادسازی ذوب آهن اصفهان با بیان اینکه به عنوان مادر صنعت فولاد کشور، در شرایط تحریم پیشتازی خود را در بومی سازی حفظ کرده ایم، گفت: برای اولین بار در کشور می توانیم یک ایستگاه ریخته گری را به طور کامل بسازیم.
کد خبر: ۱۷۰۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲
کد خبر: ۱۵۷۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
کارشناس ریلی با انتقاد از اینکه تولید شمش از اولویت مدیران ذوب‌آهن خارج شده است، گفت: ذوب آهن در تکمیل خط تولید شمش کم کاری مکرر دارد.
کد خبر: ۱۴۶۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: به دنبال سهم بیشتر از بازار حمل و نقل کانتینری در منطقه هستیم.
کد خبر: ۱۴۲۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۳۱
قائم مقام راه‌آهن با بیان اینکه از توان داخل برای مقابله با تحریم‌ها استفاده می‌کنیم، گفت: در بحث تولید ریل، بوژی، علائم و ارتباطات، تراورس، پابند، واگن باری و... ایران به خودکفایی رسیده است.
کد خبر: ۱۳۶۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۲
یک کارشناس ریلی با اشاره به بدهی ۱۰۰ میلیارد تومانی ذوب‌آهن به راه‌آهن بابت حمل مواد اولیه و محصولات ذوب‌آهن، گفت: تهاتر این بدهی می‌تواند ضمن برطرف کردن مشکلات مالی ذوب‌آهن، تولید ریل ملی را تسریع کند و این مدل الگوی قرارداد بعدی برای تولید ریل UIC60 باشد.
کد خبر: ۱۲۹۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۵
شرکت سوئیسی استادلر ریل، گزارش های منتشر شده مبنی بر امضای یک قرارداد مهم تولید ۹۶۰ واگن قطار زیرزمینی با سازمان توسعه و نوسازی صنعتی ایران را تکذیب کرد.
کد خبر: ۱۲۸۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۲
ساخت ریل ملی توسط ذوب آهن در حالی با حاشیه‌هایی همراه شده است که نبود توافق سر نحوه تامین مالی این قرارداد روند تولید این محصول را کند کرده است.
کد خبر: ۱۲۵۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۰
معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن معتقد است که این شرکت هرچه در توانش بوده برای نهایی شدن قرارداد ساخت ریل ملی از سوی شرکت ذوب آهن اصفهان اجرایی کرده و اکنون منتظر است نخستین محصول این قرارداد تحویل شود.
کد خبر: ۱۲۴۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از بافت فرسوده تهران گفت: توسعه ناوگان و زیرساخت ریلی کشور ۲۸ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد.
کد خبر: ۱۱۳۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۳۱
طول ریل‌های ساخته‌شده در دولت روحانی، ٨٣٧ کیلومتر است که این میزان در یک سال، هیچ‌گاه افتتاح نشده، در‌حالی‌که راندمان ریل‌سازی در کشور از اول انقلاب در دولت‌های مختلف تاکنون، ١٥٨ تا ٢٠٠ کیلومتر است؛ بنابراین ساخت ٨٠٠ کیلومتر در یک سال، واقعا کار بزرگی است.
کد خبر: ۱۰۲۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۲۶