شرکتهای بیمه به علت سبدهای سرمایهگذاری نامناسبی که در دهههای اخیر داشتهاند، گاه با زیانهای انباشته مواجه هستند و این مانعی برای کمک آنها به جهش تولید است.
کد خبر: ۱۷۶۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۱
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ، موفقیت طرح حذف چهار صفر از پول ملی را مستلزم مهار تورم در شرایط فعلی دانست.
کد خبر: ۱۶۳۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۲
بانک ایران زمین و پژوهشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی تفاهمنامهای با هدف ایجاد بستر همکاری و همافزایی در تامین و ارائه خدمات به صاحبان طرحهای خلاق و کسبوکارهای نوپا (استارتآپ) منعقد کردند.
کد خبر: ۱۵۴۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
عضو هیأت علمی دانشگاه علامه طباطبایی معتقداست: چابهار موقعیت ویژه استراتژیک و تجاری دارد، فرآیندی تک بعدی در منطقه نبوده بلکه پروژه ای بین المللی است.
کد خبر: ۱۵۰۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
یک استاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: ایران هر مشکلی که داشته باشد، مشکل کمبود منابع ندارد؛ اما ما قهرمان نابودکننده منابع هستیم.
کد خبر: ۱۴۸۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با بیان اینکه خصوصیسازی واقعی زمانی در یک کشور امکانپذیر است که امنیت حقوق مالکیت برقرار باشد، بسیاری از مخالفتهایی که با خصوصی سازیها میشود را به خاطر ترس از دست دادن منافع شخصی دانست.
کد خبر: ۱۳۸۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۵
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با تاکید بر اهمیت توسعه اقتصادی منطقه غرب آسیا گفت: توجه به اقتصاد و بسترهای توسعه این منطقه به عنوان راهکارهای اساسی در راستای ترویج و تثبیت صلح و پیشگیری از وقوع تعارض و جنگ است.
کد خبر: ۱۲۱۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
در هفته وحدت و در آستانه میلاد حضرت ختمی مرتبت، جهان اسلام تشنه وحدت و یکپارچگی و برساختن تمدنی نوین در عرصه جهانی است تا رویاروی تمدنهای ماده پایه شود، اما با این وصف چالشهای موجود در عرصه منطقهای و تلاش متحدان تمدن غرب تاکنون محدودیتهایی را برای امکان بروز و ظهور این نظام تمدنی فراهم کرده است.
کد خبر: ۱۲۰۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۷
هیچکدام از ادعاهای این دانشجویان مستند و منطقی نیست و اگر هر دانشجویی درخصوص ادعای خود مدرکی دارد آن را به دانشگاه ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۶۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۰۴
دانشگاهها میتوانند با تصویب اجباری واحد درسی مدیریت بحرانهای اجتماعی و طبیعی در کنار نهادینهکردن فرهنگ عمومی چگونگی مواجهه با بحران از طریق برگزاری سلسله نشستهای دانشجویی، نقش بسیار کلیدی در زمان بروز سوانح و حوادث ایفا کنند.
کد خبر: ۹۴۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۷
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی معتقد است: تبدیل واحد پول ملی به «تومان» در کوتاهمدت و از نظر روانی در گردشگران خارجی اثر منفی دارد، اما در بلندمدت با روشن شدن واقعیتها، تاثیرات منفی آن به مراتب کمتر و حتی مثبت خواهد شد.
کد خبر: ۸۸۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۱
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی می گوید: خودروسازان و واردکنندگان خودرو به دلیل انحصاری بودن بازار، الزام و اعتقادی به فراخوان برای حل عیب احتمالی خودروهای تولید و عرضه شده از سوی خود ندارند.
کد خبر: ۷۷۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۹
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در ایران بدون توجه به سطح درآمد مردم، ۲.۵ برابر قیمت جهانی این محصولات است.
کد خبر: ۷۴۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۰۹
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شورای رقابت علیرغم رکود بازار خودرو مجوز افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ را صادر کرد تا مصرفکنندگان را تحریک به خرید این محصولات کند.
کد خبر: ۷۲۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۱۶
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به شرایط بازار، ایران خودروسازان بزرگ باید قیمت محصولات خود را کاهش دهند.
کد خبر: ۷۲۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۱۰
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در واکنش به اقدام شورای رقابت در افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: شورای رقابت به جای صدور مجوز افزایش قیمت خودرو باید قیمت این محصولات را کاهش میداد.
کد خبر: ۶۹۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۸
یک عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در صورت آزادسازی قیمت خودرو تعرفه واردات خودرو نیز باید به صفر برسد.
کد خبر: ۶۸۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۰۳
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد.
کد خبر: ۶۷۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۱
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در سال جدید نظارتها در زمینه رعایت استانداردها در صنعت خودرو باید افزایش یابد.
کد خبر: ۶۶۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۰۵
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: برنده تثبیت و بالا ماندن تعرفه واردات خودرو، دولت و خودروسازان و بازنده آن، مصرفکنندگان هستند.
کد خبر: ۶۳۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۰۱