مدیر عامل شرکت پانچ بلژیک (یکی از بزرگترین تولیدکنندگان گیریبکس اتوماتیک در جهان) از همکاری این شرکت با خودروسازان ایرانی برای تولید خودروهای هیبریدی خبر داد.
کد خبر: ۹۳۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۰
قراردادهای جدید امضا شده با پژو-سیتروئن نبض مدیریت صنعت خودرو را از سایپا و ایران خودرو گرفته و در اختیار یک شرکت خارجی قرار می دهد و این ناقض "قانون حمایت و تشویق سرمایهگذاری خارجی" مصوب سال ۸۰ در مجلس است.
کد خبر: ۹۲۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۹
شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران هر ماه بیکیفیت بودن خودروها را متذکر میشود اما ظاهرا این مسئله که با سلامتی مردم و آلودگی هوای شهرها ارتباط مستقیم دارد برای متولیان دولتی صنعت خودرو سازی کشور کمترین اهمیتی ندارد.
کد خبر: ۹۱۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۲
در سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ پیشبینی شده که در این سال باید حداقل ۵۰ درصد خودروهای سبک با برند داخلی تولید شوند.
کد خبر: ۹۱۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۳۰
خبرگزاری میزان- صنعت خودرو در همه جای جهان از اهمیت زیادی برخوردار است اما در ایران جدای از درآمدهای زیاد، این صنعت تا حدود زیادی سیاسی شده است.
کد خبر: ۹۱۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۹
گشایش اقتصادی در وضع زندگی مردم به وجود آمده است. نق می زنیم که گرانی وجود دارد ولی تعداد خرید خودرو توسط مردم، نشانه بهبود وضع اقتصادی است.
کد خبر: ۹۱۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۸
براساس هدفگذاری صورت گرفته ایران باید تا حدود ۱۰ سال آینده به جایگاه نخست تولید خودرو در منطقه دست یابد.
کد خبر: ۸۹۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۹
براساس هدفگذاری صورت گرفته ایران باید تا حدود ۱۰ سال آینده به جایگاه نخست تولید خودرو در منطقه دست یابد.
کد خبر: ۸۹۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۹
آرش محبینژاد با بیان اینکه در حال حاضر عمده قطعهسازان تمرکز خود را به تأمین سرمایه در گردش قرار دادهاند، اظهار داشت: در کنار این موضوع صنعت قطعهسازی با یک معضل جدی در عدم سرمایهگذاری برای ارتقای این صنعت روبهرو است. به نحوی که کمبود نقدینگی باعث شده تا اکثر قطعهسازان توجهی به ارتقای دانش فنی و به روز کردن تجهیزات خود نداشته باشند.
کد خبر: ۸۹۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۳۰
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه عضویت در سازمان تجارت جهانی صنعت خودرو کشور را به طور کلی منهدم خواهد کرد گفت: با عضویت در این سازمان به جهت اینکه کشوری با اقتصاد آسیبپذیر داریم یقینا در بسیاری از صنایع ضرر میکنیم.
کد خبر: ۸۸۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۷
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تفاهمنامه ایران با شرکت رنو، به زودی تبدیل به قرارداد میشود، از امضای دو قرارداد دیگر خودرویی تا پایان سال جاری خبر داد.
کد خبر: ۸۸۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۳
یک کارشناس صنعت خودرو در واکنش به مصوبه هیات دولت مبنی بر تبدیل واحد پول ملی از ریال به تومان اظهار کرد که این موضوع تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی و وارداتی نخواهد داشت.
کد خبر: ۸۸۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۰
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: افزایش فعلی نرخ ارز جهشی و فراتر از رشد طبیعی بوده و باعث افزایش هزینههای تولید در واحدهای خودروسازی خواهد شد.
کد خبر: ۸۷۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۳
در سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ایران ۱۴۰۴ قیمت یک دستگاه وانت تولید داخل در این سال میانگین ۱۵ هزار دلار (حدود ۵۰ میلیون تومان) پیشبینی شده است.
کد خبر: ۸۷۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۴
مجله "کانسیومر ریپورتس" گزارش سالانه قابلیت اطمینان خودرو ۲۰۱۶ را منتشر کرده و در این گزارش متداولترین شکایتهای مالکان خودرو و مشترکان این نشریه را اعلام کرده است.
کد خبر: ۸۴۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۵
با اقدام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در انعقاد قرارداد همکاری برای تولید مستقل محصولات رنو در ایران گام اول برای رفع انحصار از صنعت خودرو و تامین حقوق مصرفکنندگان ایرانی برداشته شد.
کد خبر: ۸۴۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۳
با عقد تفاهمنامه میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، حضور مستقل این شرکت فرانسوی در صنعت خودرو کشور کلید خورد تا نقطه عطفی در تاریخ دومین صنعت بزرگ داخلی پدید آید.
کد خبر: ۸۳۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۳
علی علیلو نماینده سابق مجلس با اشاره به اینکه اراده آهنین برای امضای قرارداد استعماری با فرانسه در صنعت خودرو وجود دارد، گفت: بحران خودروسازان سال ۹۶ تکمیل میشود.
کد خبر: ۸۳۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۳
در قرارداد جدید رنو با ایدرو، مونتاژ کاری صنعت خودرو همچنان به قوت خود باقی مانده و هیچ خبری از توسعه تولیدات داخل نیست، در این میان وزارت صنعت باید به روشنی اعلام کند، این شراکت ۴۰ درصدی و فروش سایت های داخلی به فرانسه چه عایدی برای کشور دارد؟
کد خبر: ۸۳۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۳
صنعت خودرو ایران اگرچه در سال 91 با کاهش تولید قابل توجهی روبه رو بود اما در ادامه توانست، تولید خود را منطقی کرده و براساس ظرفیت های اصلی خود و نیاز بازار به عرضه انواع خودرو بپردازد.
کد خبر: ۸۲۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۷