تسلا قصد دارد سریع تر از برنامه‌ زمان بندی شده قبلی خودروهایی روانه بازار کند که به طور کامل نیازی به راننده نداشته باشند.

زیرا در صورت بروز هرگونه تصادف، تمامی مسوولیت آن متوجه خودروساز، تولیدکننده نرم‌افزار، یا دیگر اشخاص ثالث خواهد بود. اگر دقایقی به این مساله فکر کنیم، کاملا منطقی به نظر می‌رسد. اگر کنترل آنچه خودروی ما انجام می‌دهد در اختیارمان نباشد، پس چرا ما خسارت خلاف‌های آن را پرداخت کنیم؟

براساس تحقیقی که توسط گروه مشاوره بوستون انجام شده است بازار تکنولوژی مستقل تا سال 2025 به 42 میلیارد دلار رشد خواهد کرد و تا سال 2035 خودروهای بدون راننده یک چهارم فروش جهانی خودرو را به خود اختصاص خواهند داد. به گفته این گروه مشاوره تا سال 2017، خودروهای نیمه مستقل به میزان فراوان در دسترس قرار خواهند گرفت. این در شرایطی است که جانسون در گزارش خود ادعا می‌کند که تغییر جهت به سمت خودروهایی که خودشان رانندگی می‌کنند، صنعت خودرو را دگرگون خواهد کرد.