یک قطعه ساز با گله از حضور قطعه سازنماها که از چین قطعه وارد کشور کرده و به نام تولید داخل به فروش میرسانند، گفت: شرایط با قطعه ساز داخلی کاری کرده که او نمیتواند از توانمندی خود به نحو احسن استفاده کند.
کد خبر: ۸۲۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۶
در زمان شروع همکاری های بین المللی، قطعه سازان آمادگی داخلی سازی 40 درصدی خودروهای تولید مشترک را نداشتند، بنابراین خودروسازان مجوز گرفتند و کار را با 20 درصد ساخت داخل شروع کردند.
کد خبر: ۸۱۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۶
برخی قطعه سازان با ثابت نگه داشتن قیمت ها بازار را در انحصار خود قرار دادهاند.
کد خبر: ۸۱۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۰
انجمنی که قرار است مطالبه قطعه سازان را از خودروسازان پیگیری کند خود به نوعی خودرویی شده است.
کد خبر: ۸۱۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۱۹
مدیر عامل سابق سایپا با اعلام اینکه تولید محصولات جدید سیتروئن زمان بر است، گفت:تولید پراید و تیبا به تدریج متوقف خواهد شد تا آسیبی به قطعه سازان وارد نشود.
کد خبر: ۸۰۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۱۳
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران خبر داد که مذاکرات برای تولید قطعات خودروهای جدید آغاز شده و خودروی پژو ۳۰۱ به عنوان اولین خودروی خارجی با ۴۰ درصد ساخت داخل اوایل سال آینده به تولید خواهد رسید.
کد خبر: ۸۰۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۵
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: دلیل نبود فرهنگ فراخوان خودروهای معیوب در ایران آن است که بیشتر خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو تعهد لازم را نسبت به مشتریان خود ندارند.
کد خبر: ۷۷۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۲
دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفت: با گشایشهای ایجاد شده در دوره پسابرجام کیفیت خودروهای داخلی به تدریج بهبود خواهد یافت.
کد خبر: ۷۱۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۲
دبیر انجمن قطعهسازان تصریح کرد: حال که ایران خودرو به سراغ یکی از خودروسازان بزرگ اروپا رفته و قرارداد خوبی نیز با پژو به امضا رسانده نظرشان برعکس شده و این بار معتقدند که چرا این شرکت از پژو انتقام نگرفته و به تلافی رفتار این خودروساز در دوران تحریم ها از بستن قرارداد با این شرکت فرانسوی سرباز نزده است.
کد خبر: ۶۸۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۶
وزارت صنعت، معدن و تجارت البته پیشتر بر حذف تدریجی سیکیدی کاری تاکید و حتی این موضوع را جزو الزامات قراردادهای خارجی خودروسازان داخلی آورده است، به نحوی که یکی از مباحث مهم در مذاکرات خودروسازان داخلی و خارجی، همین موضوع بوده است.
کد خبر: ۶۷۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۳
به دنبال اجرای طرح تحریک تقاضا و تسهیلات معروف به «وام های 25 میلیون تومانی»، مقرر شده بود که سیستم بانکی به محض ارائه اسناد و مدارک توسط خودروسازان، منابع را به صنعت خودرو تزریق کند اما این امر محقق نشد.
کد خبر: ۶۳۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۳۰
وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار تبدیل شرکتهای قطعهساز به مجموعهسازان بزرگ برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت این محصولات شد.
کد خبر: ۵۸۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۵
پس از طرح تسهیلاتی ۲۵ میلیون تومانی خرید خودروی داخلی نزدیک به 120 هزار دستگاه خودروی داخلی به فروش رفت که در این زمان، برخی قطعهسازان نسبت به آینده صنعت ساخت قطعات خودرو ابراز امیدواری کردند و برخی دیگر رونق این بخش را نیازمند زمان بیشتری میدانند.
کد خبر: ۵۸۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۲
ایران دوباره برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO)، اظهار تمایل کرده است اما در صورت تحقق آن، نزولی شدن تعرفه واردات کالا از جمله خودرو ناگزیر خواهد بود و این موضوع اگر با برنامه پیش برود، به نفع خودروسازی است، در غیر این صورت، سبب آسیب دیدن زنجیره این صنعت خواهد شد.
کد خبر: ۵۸۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۳۰
وی با بیان اینکه با این حال فراتر از این اقدامات مقطعی، در میان و بلندمدت باید طرح اعتلای صنعت خودرو اجرایی شود، خاطرنشان کرد: طرح اعتلای صنعت خودرو به وزارت صنعت، معدن و تجارت و مجلس شورای اسلامی ارائه شده و آماده اجراست.
کد خبر: ۵۴۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۲۶
دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفت: پرداخت وام خرید خودرو و دیگر کالاها یک الگوی جهانی برای جلوگیری از کند شدن روند رشد اقتصادی یک کشور، ورشکستگی صنایع و بیکاری کارگران آن است.
کد خبر: ۵۳۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۰۶
دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: با وجودی که پیشتر بیش از 190 هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور شاغل بودند، اما بعلت بروز برخی نارسایی ها از جمله کاهش تولید خودرو، تاکنون بالغ بر 50 هزار نفر از فعالیت در این بخش خارج شده اند.
کد خبر: ۵۲۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۰۳
این عضو انجمن قطعه سازان بیان کرد: باید شرایطی در کشور فراهم شود که طرف خارجی ترغیب به سرمایه گذاری شود به عبارتی دیگر معتقدم هم باید امنیت داخلی کشور تضمین باشد و هم امنیت سرمایه گذار را تصمین کرد که بازار جذاب و امن، سرمایه طرف خارجی را به سوی خود جلب می کند.
کد خبر: ۵۲۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
به علت طلب زیاد قطعه سازان از خودروسازان داخلی شرکت های قطعه ساز اکنون 35 تا 40 درصد نیروهای خود را تعدیل کرده اند، لذا اگر اقتصاد کشور دوباره رونق بگیرد، جذب نیروی انسانی متخصص آموزش دیده برای قطعه سازان بسیار سخت خواهد بود.
کد خبر: ۵۲۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۲۳
قربانی گفت : به همین دلیل قطعه سازان مجبور شدند بخشی از نیروی کار خود را تعدیل کنند و انتظار داریم دولت از صنعت خودروسازی و قطعه سازی که پیوندهای پسین و پیشین زیادی دارد ، حمایت کند.
کد خبر: ۵۲۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۲۳