مقامات ارشد شرکت‌های خودروسازی آلمانی نظیر بیامو، دایملر و فولکس واگن به منظور گفت‌وگو و مذاکره بر سر قانون افزایش تعرفه‌های واردات خودرو به کاخ سفید دعوت شده‌اند.
بانکداری ایرانی - مقامات ارشد شرکت‌های خودروسازی آلمانی نظیر بیامو، دایملر و فولکس واگن به منظور گفت‌وگو و مذاکره بر سر قانون افزایش تعرفه‌های واردات خودرو به کاخ سفید دعوت شده‌اند.
به گزارش ایسنا، پس از آغاز جنگ تجاری ایالات متحده آمریکا با اروپا و چین، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا به بهانه حمایت از تولید داخلی و کارگران آمریکایی تصمیم گرفت که بر روی بسیاری از محصولات اعم از خودرو تعرفه‌های وارداتی و گمرکی سنگینی وضع کند که این قانون شرکت‌های تکنولوژی و خودروسازی بسیاری را با ضرر و زیانهای هنگفتی روبرو می‌کند.
حالا بر اساس گزارش‌های منتشر شده از سوی منابع آگاه به نقل از رویترز، به نظر می‌رسد که مدیران عامل شرکت‌های آلمانی خودروسازی بیامو، دایملر و فولکس واگن که از محبوب‌ترین خودروسازان در جهان و بخصوص در آمریکا محسوب می‌شوند، قرار است طی یک نشست به گفت‌وگو و مذاکره بر سر مسائل و مشکلات پیش روی خود و اخذ معافیت از قانون افزایش تعرفه‌های گمرکی و واردات خودرو به آمریکا بپردازند.
تقریبا یک هفته پیش بود که خبری منتشر شد و در آن مشخص شد که جلسه دونالد ترامپ با وزارت بازرگانی ایالات متحده آمریکا با نتیجه به تعویق افتادن اجرای تعرفه ۲۵ درصدی واردات خودرو و قطعات آن تا آخر سال جاری میلادی به پایان رسید. جلسه محرمانه‌ای که ترامپ با ویلبر راس، وزیر بازرگانی آمریکا با حضور سایر افرادی که هویت آنها ذکر نشده است، داشته است با به تاخیر انداختن اجرای قانون افزایش تعرفه ۲۵ درصد بر واردات خودرو و قطعات آن به اتمام رسید و این بدان معناست که ترامپ به همراه مشاوران اقتصادی خود تا پایان سال جاری میلادی برای تصمیم گیری در مورد لغو یا اعمال قانون افزایش تعرفه‌های وارداتی مهلت خواهد داشت و بازه زمانی باقی مانده فرصت خوبی برای طرفین یعنی دولت آمریکا و خودروسازان به شمار می‌رود تا به متقاعد کردن یکدیگر بپردازند که این امر می‌تواند منجر به لغو قانون مذکر شود.
گفته می‌شود که دونالد ترامپ خود از مدیران عامل شرکت‌های ذکر شده در بالا به منظور گفت‌وگو در کاخ سفید دعوت کرده است.
این جلسه که پس از عید شکرگزاری در ایالات متحده انجام می‌شود، می‌تواند نوید بخش شروع تازه‌ای از همکاری‌های اروپا و آمریکا و بازنگری در قانون تعرفه‌های گمرکی برای واردات خودرو باشد و علاوه بر خودروسازان، سایر شرکت‌های تکنولوژی را نیز از قوانین محدودکننده برهاند.
تمامی این خودروسازان آلمانی در خاک ایالات متحده آمریکا کارخانه‌های اختصاصی داشته و به تولید محصولات با کیفیت در بازار این کشور مشغولند اما در چند ماه اخیر، با افزایش نگرانی و تنش های سیاسی و تجاری میان آمریکا و اروپا فعالیت و عملکرد خودروسازان نیز با روند کاهشی روبرو بوده است.
نظر شما
