کد خبر: ۱۱۷۷۰۰
تاریخ انتشار: ۲۱:۲۱ - ۱۹ آبان ۱۳۹۶ - 10 November 2017
غلامرضا سلامی: قصد داریم شیوه تأمین مالی ساخت راه‌آهن در کشور را تغییر دهیم و خطوط جدید یا در حال احداث را به روش BOT اجرا کنیم که راه‌آهن چابهار-زاهدان یکی از این پروژه‌ها است.
 بانكداري ايراني - مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری و اصول حاکمیت شرکتی گفت: قصد داریم شیوه تأمین مالی ساخت راه‌آهن در کشور را تغییر دهیم و خطوط جدید یا در حال احداث را به روش BOT اجرا کنیم که راه‌آهن چابهار-زاهدان یکی از این پروژه‌ها است.

به گزارش  بانكداري ايراني  به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، جلسه مجمع عمومی شرکت ویژه بررسی بودجه و اهداف سال 97 با حضور غلامرضا سلامی مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری، حسابرسی و اصول حاکمیت شرکتی، محمد رحمتی رئیس هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و سایر اعضای مجمع از وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

در این جلسه خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به عملکرد شرکت ساخت در حوزه پروژه‌های اقتصاد مقاومتی گفت: با تمرکز و تخصیص منابع به پروژه های اقتصاد مقاومتی، شرکت عملکرد درخشانی در این پروژه ها داشته به نحوی که تا شهریورماه بیش از 62 درصد پیشرفت فیزیکی در مجموع 89 پروژه اقتصاد مقاومتی حاصل شده است. 

خادمی با تشریح اهداف سال 97، به سرانجام رساندن پروژه‌های اولویت‌دار و تکمیل کریدورهای کشور را از اولویت ها برشمرد و افزود: احداث 418 کیلومتر خط ریلی، 401 کیلومتر آزادراه و 1132 کیلومتر بزرگراه از جمله برنامه هایی است که در سال آینده دنبال خواهیم کرد.

وی همچنین به اضافه شدن ساخت و توسعه راه‌های روستایی به حوزه وظایف شرکت ساخت اشاره کرد و اظهار داشت: این مسأله در پیشبرد، برنامه‌ریزی و تسریع احداث زیرساخت‌ها وظایف ما را دو چندان کرده است اما مشکل اینجاست که با وجود توسعه وظایف شرکت و افزایش مسئولیت‌های محوله، بودجه جاری افزایش چندانی نداشته است که این امر باید توسط مجمع عمومی مورد بررسی و تجدیدنظر قرار گیرد.
 
در ادامه جلسه، غلامرضا سلامی، مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری، حسابرسی و اصول حاکمیت شرکتی اتصال پنج استان به شبکه ریلی را از دستاوردهای مهم دولت و شرکت ساخت قلمداد کرد.

وی ادامه داد:‌ به دنبال این هستیم تا شیوه تأمین مالی ساخت راه‌ آهن در کشور را تغییر دهیم و بنا داریم به روش BOT خطوط جدید یا در حال احداث راه‌آهن در کشور را بسازیم که راه آهن چابهار-زاهدان یکی از این پروژه‌ها است.

سلامی مجمع عمومی شرکت را دارای جایگاه با اهمیتی عنوان و اضافه کرد: باید دستگاه‌های عضو مجمع به مصوبات مجمع توجه کنند و آن‌را ملاک تصمیم ‌گیری و مصوبات خود کنند و اگر مباحثی در موضوعات مرتبط دارند با مطرح کردن آن در مجمع عمومی در رابطه با آن تصمیم گیری کنند.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر: