قطر کشوری است که به واردات وابسته است و مشکل اصلی و یکی از نقاط آسیب پذیر اقتصاد این کشور کوچک، واردات بیش از 80 درصد مواد غذایی است که در مجموع پارسال حدود سه میلیارد دلار بوده است. پیشتر 3 کشتی حامل 350 تن مواد غذایی یک بندر ایرانی را به مقصد قطر ترک کردند. بندر دیر نزدیک ترین بندر ایران به سواحل قطر است.
روزنامه همدلی در گزارشی چالش های بحران خلیج فارس و فرصت طلایی ایران برای تبادل تجاری با قطر را با فعال کردن و سازماندهی بخش خصوصی بازتاب داد.
در گزیده ای از این گزارش آمده است: چند روزی است که عربستان، امارات، بحرین، مصر، لیبی و یمن روابط شان (اعم از سیاسی و اقتصادی) را با قطر قطع کرده اند و این جزیره کوچک در جنوب خیلج فارس را از سه طرف تحت محاصره شدید اقتصادی قرار داده اند. قطع ارتباطات حمل و نقل هوایی، دریایی و زمینی موجب قطع مسیرهای مهم واردات کالا به قطر و جمعیت 2.7 میلیون نفری این کشور شده است. هزاران کشتی کانتینری که باید عازم قطر می شدند، همچنان در بندر جبل علی امارات سرگردان هستند. ایران و ترکیه از طریق هوایی مواد غذایی به این کشور ارسال کرده اند.
قطر کشوری است که به واردات وابسته است و مشکل اصلی و یکی از نقاط آسیب پذیر اقتصاد این کشور کوچک، واردات بیش از 80 درصد مواد غذایی است که در مجموع پارسال حدود سه میلیارد دلار بوده است. پیشتر 3 کشتی حامل 350 تن مواد غذایی یک بندر ایرانی را به مقصد قطر ترک کردند. بندر دیر نزدیک ترین بندر ایران به سواحل قطر است.
بر اساس گزارشات قرار بود که روز گذشته نیز این روند ادامه داشته باشد. قطر که خود یکی از بزرگ ترین صادر‌کنندگان گاز و محصولات پتروشیمی در جهان است، 80درصد مواد غذایی خود را وارد می کند. این در حالی است که حجم بزرگی از این واردات از طریق گذرگاه‌های عربستان به قطر ارسال می شد.
این همه بحران ایجاد شده فرصتی را برای ایران فراهم کرده تا با فعال کردن و سازماندهی بخش خصوصی حجم تجارت خود با قطر را ارتقا بخشد. با این حال به گفته کارشناسان بدون حمایت دولت از بخش خصوصی نمی توان از فرصت به دست آمده نهایت استفاده برد. شناخت نیازهای ضروری قطری ها، در وهله اول می تواند راهگشا باشد. علاوه بر واردات مواد خوراکی تمرکز واردات قطر مصالح ساختمانی، ماشین آلات و کالاهایی با تکنولوژی بالاست. روز گذشته وزیر امور خارجه قطر با بیان اینکه تحریم قطر زیانی دو سویه دارد گفت: اگر ما یک دلار از دست دهیم طرف مقابل نیز یک دلار از دست خواهد داد. این گفته مسئول قطری از این جهت حائز اهمیت است که نشان می دهد با بسته شدن بازارهای قدیمی، بازارهای جدیدی در حال شکل گیری است.
طبق گفته رئیس کنفدراسیون صادرات ایران، مهم ترین مشکل در حال حاضر، نبود روابط بانکی، بین دو کشور و عدم سهولت در صدور روادید است. ضمن آن که پرداخت یارانه حمل و‌نقل و دیگر مشوق ها نیز تبدیل به یک مشکل دیگر شده است.
با سازماندهی بخش خصوصی و فعال سازی نزدیک ترین بندر ایرانی به قطر و همچنین رفع موانع اداری صادرات می توان گامی مهم در این راه برداشت.
*منبع: روزنامه همدلی، 1396.3.23
نظر شما
