تاریخی‌ترین جاده ایران
- اجازه صادرات به کارت های جدیدالصد‌ور فقط با ضمانتامه
- کاهش ماهانه فروش تجاری و عمده‌فروشی در ترکیه
- هواشناسی ایران1404/7/22؛باران و کاهش دما در راه نوار شمالی ایران
- قیمت روز ارزهای تجاری/ دلار توافقی رشد کرد
- گسترش تعاملات بیمه تجارت‌نو با کارگزاران آذربایجان شرقی و غربی
- نشست هم‌اندیشی توانمندسازی زنجیره ارزش پوشاک در بانک تجارت
- تأیید سطح یک توانگری مالی بیمه البرز از سوی بیمه مرکزی
- بیمه از صنعت پرداخت خسارت به صنعت خلق ارزش و نوآوری تبدیل می شود
- افزایش سرمایه 200درصدی تامین سرمایه تمدن
- فراخوان عمومی توسعهدهنده و پشتیبان سامانه آرشیو الکترونیک و دیجیتالسازی اسناد
- شناسایی ظرفیت‌های شبکه فروش در آزمون علمی سرآمدان ویژه نمایندگان بیمه سرمد
- فهرست جدید بدهکاران 25 بانک بورسی و دولتی با صدرنشینی ایران مال!
- تلاش چندباره اولین بانک خصوصی برای فروش 19.9 درصد از سهام "نوین"
- کمیته ویژه پیگیری مسائل مرتبط با بیمه درمان تکمیلی تشکیل خواهد شد
- شفافیت صورت های مالی اولویت شرکت بیمه رازی است
- گسترش تعاملات بیمه تجارت‌نو با کارگزاران آذربایجان شرقی و غربی
- تاکید رئیس هیات مدیره بانک مسکن بر همسویی استراتژیک بانک و گروه مالی
- ۱۰هزار خانه جدید با تسهیلات بانک مسکن در نیمه اول امسال ساخته شد/ پرداخت بیش از ۸ همت تسهیلات ساخت واحد مسکونی
- مدیرعامل بانک پاسارگاد عنوان ملی «فرد اثرگذار در تأمین مالی فناوری و نوآوری ایران» را دریافت کرد
- رویکرد بانک صادرات ایران تقویت امید، بالندگی و توانمندسازی جوانان کشور است
- تقدیر از بانک سامان در هشتمین اجلاس مسئولیتپذیری اجتماعی
- قیمت جهانی نفت امروز 1404/7/21 |برنت 63 دلار و 79 سنت شد
تاریخی‌ترین جاده ایران
در شرایطی که بسیاری از مسافران چند میلیونی استان‌های شمالی کشور انتظار به پایان رسیدن تاریخی‌ترین جاده ایران را می‌کشند، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در تلاش است راهی برای خروج از ترافیک‌های سنگین جاده‌های منتهی به شمال کند. فکری که شاید تا نرسیدن راه‌حل اصلی نتوان چندان روی افزایش ظرفیت‌های آن حساب کرد.
کد خبر: ۷۸۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۷
پر بازدید ها
آخرین اخبار