در کنار این نام جدید، باید گفت که نقطه عطف این یاریس‌های ارتقاء یافته، موتور آنهاست. بنا بر اظهارات مقامات رسمی تویوتا، این موتور منجر به تولید توانی برابر 205 اسب‌بخار در یاریس شده و آن را رقیب مناسبی برای تمام فوردهای جدید فیستا ST در ژنو خواهد کرد.
در کنار این نام جدید، باید گفت که نقطه عطف این یاریس‌های ارتقاء یافته، موتور آنهاست. بنا بر اظهارات مقامات رسمی تویوتا، این موتور منجر به تولید توانی برابر 205 اسب‌بخار در یاریس شده و آن را رقیب مناسبی برای تمام فوردهای جدید فیستا ST در ژنو خواهد کرد.
تویوتا اعلام کرد که مدل‌های پرفورمنس، یاریس‌های هاچبک موتورهای سوپرشارژ 4 سیلندر 1.8 لیتری را دریافت خواهند کرد.
به گزارش "اتوکار"، اولین نسخه از این خودروی تحول یافته ژاپنی در نمایشگاه خودرویی ژنو معرفی می‌شود و با نام یاریس GRMN شناخته خواهد شد.
در کنار این نام جدید، باید گفت که نقطه عطف این یاریس‌های ارتقاء یافته، موتور آنهاست. بنا بر اظهارات مقامات رسمی تویوتا، این موتور منجر به تولید توانی برابر 205 اسب‌بخار در یاریس شده و آن را رقیب مناسبی برای تمام فوردهای جدید فیستا ST در ژنو خواهد کرد.
قلب تپنده فورد فیستا ST پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی از نوع اکوبوست است که توانایی تولید 179 اسب‌بخار قدرت و 240 نیوتون متر گشتاور را دارد. این میزان قدرت به فیستا ST اجازه می‌دهد تا در 6.9 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر در ساعت برسد.
در کنار این مشخصات بدنه یاریس نیز تغییر کرده است. کیت بدنه کمی تهاجمی تر شده و از سقف بزرگتر و کشیده تر برخوردار است.
نظر شما
