قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل معتقد است آنچه در طول هفته های گذشته درباره به وجود آمدن مشکل در فرآیند ورود هواپیماهای جدید به ایران مطرح شده، نه تنها تمام واقعیت را در بر نمی‌گیرد که حتی بررسی دقیق‌تر ابعاد موضوع نشان‌دهنده قدرت برتر ایران در چگونگی مدیریت قراردادهای خرید هواپیما با غول‌های بزرگ این صنعت است.

یک کارشناس صنعت هواپیمایی معتقد است: با توجه به وضعیت بازار فروش هواپیما و ظرفیت شرکت‌های هواپیماساز اگر برنامه خاصی در دستور کار نباشد، ورود 114 ایرباس ایران حداقل به سه سال زمان نیاز دارد.