قرارداد خرید ۴۲ دستگاه ماشین‌آلات توسعه زیربناهای ریلی میان شرکت راه‌آهن ایران و یک شرکت سوئیسی به امضا رسید.
بانکداری ایرانی ـ قرارداد خرید ۴۲ دستگاه ماشین‌آلات توسعه زیربناهای ریلی میان شرکت راه‌آهن ایران و یک شرکت سوئیسی به امضا رسید.
به گزارش مهر، مازیار یزدانی معاون فنی و زیربنایی شرکت راه آهن در حاشیه ششمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی و صنایع وابسته پس از امضای قرارداد همکاری شرکت راه‌آهن و شرکت سوئیسی ماتیزا (تولیدکننده ماشین‌آلات سنگین ریل‌سازی) در جمع خبرنگاران گفت: این قرارداد میان راه‌آهن ایران و یک شرکت سوئیسی که بزرگترین تولیدکننده ماشین‌آلات مکانیزه است ، به امضا رسید . قبلاً نیز شرکت راه‌آهن از این شرکت سوئیسی دستگاه‌های ریل‌گذاری و صنایع زیرساخت ریلی را خریداری کرده بود.
وی ادامه داد: در فاز اول این قرارداد قرار شد دو دستگاه ماشین‌آلات سنگین سرند بالاست که در سال‌های گذشته خریداری شده ولی به دلیل خرابی، از رده خارج شده بود، از سوی این شرکت درخود سوئیس تعمیر و مجدداً در شبکه ریلی کشور مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن تصریح کرد: با توجه به نیاز بخش توسعه شبکه ریلی به ماشین‌آلات ریل‌گذاری و زیرساخت‌های ریلی، در فاز دوم این قرارداد قرار شد ۹ دستگاه زیرکوب ریل خریداری و وارد کشور شود.
به گفته یزدانی، در فازهای بعدی این قرارداد قرار است این شرکت سوئیسی مرکز آموزش، تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات ریلی را با هدف آموزش به نیروهای ایرانی در کشور ما راه‌اندازی کند؛ ضمن اینکه ۲۱ دستگاه انواع دیگر ماشین‌آلات توسعه زیرساخت‌های ریلی نیز که در بخش‌های مختلف برای توسعه زیربناهای ریلی مورد استفاده قرار می‌گیرد، خریداری شود.
این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن همچنین از حضور این شرکت سوئیسی در مناقصه یک پروژه توسعه زیربنایی ریلی جهت تأمین مالی و اجرای این زیرساخت در فاز اول تا سقف ۲۰ میلیون یورو و در فازهای بعدی تا ۸۰ میلیون یورو خبر داد.
در ادامه این نشست مدیرعامل شرکت سوئیسی نیز با اشاره به بی‌طرفی این کشور در تحولات جهانی گفت: با توجه به خروج آمریکا از برجام، سوئیس همچنان تصمیم دارد بی‌طرف باقی مانده و به قراردادهای خود پایبند بماند.
وی یادآور شد: در فاز اول این قرارداد، بازسازی دو دستگاه ماشین سرند بالاست ۳۶ ساله که این شرکت به ایران فروخته بود را در سوئیس به سرعت انجام و به راه‌آهن ایران تحویل می‌دهیم. در مراحل بعدی نیز ۹ دستگاه زیرکوب ریل و ۲۱ دستگاه ماشین‌آلات دیگر زیرساخت ریلی به همراه راه‌اندازی مرکز تعمیر، نگهداری و آموزش کارکنان ایرانی راه‌آهن را اجرایی خواهیم کرد.
نظر شما
